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小鹏汽车被曝国网不能充电 问责遭双方“踢皮球

发布时间:2020-01-29 23:52编辑:最新资讯浏览(141)

    小鹏官方在微博上表示:G3暂时无法充电系国家电网内部程序升级所致;而这个问题目前只在北京部分地区有发生,目前正在积极协调、与国家电网沟通 问题,并推荐G3车主选择就近小鹏专用充电桩,或是第三方充电站进行充电。

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    9月2日消息,有小鹏车主称,小鹏G3目前在国家电网充电桩爆发大面积停摆,一个月都没有解决,但比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电没有问题。这意味着小鹏汽车一旦跑高速,车主很可能因为无法在国网及时补充电能而耽误行程。小鹏汽车公关部表示,系国网软件系统升级所致,国家电网工程师则表示,可能是厂家的软件升级造成的。

    在一张车主提供的照片中,未来汽车日报看到,车辆充电仅50多秒,就断掉了。

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    在几张来自于小鹏汽车车主群的聊天截图中,未来汽车日报了解到,车主曾经向小鹏客户询问相关情况,客服先说是充电桩坏了,然后又说等升级到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解决这个问题,并称相关版本将会在月底推送。

    “从前天开始,所有国网充电桩都充不上了。”前述车主表示:“后来只有用家里和小鹏的充电桩才能解决问题。”

    数据显示,7月份小鹏汽车的交付量为720辆,远低于6月份的2989辆。1-7月的累计交付量为9214辆,未能完成交付1万辆的既定目标。

    根据车主的描述,8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了,这些充电桩因为数量较少,所以对于车主的影响不大。

    而对于2019年全年,小鹏汽车制定的目标是4万辆。从目前的交付情况来看,需要在5个月内完成超过3万辆的交付,这意味着每月的销量都要超过6000辆,从7月份不足千辆的交付,以及现在保持低位运行的大市来看,4万辆的目标恐难达成。

    这意味着小鹏汽车一旦跑高速,车主很可能因为无法在国网及时补充电能而耽误行程。

    小鹏汽车“断电”了。

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