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蔚来秦力洪谈资金问题:不一定阳光明媚 但肯定死

发布时间:2020-01-15 07:34编辑:最新资讯浏览(117)

    10月25日上午消息,2019世界智能网联汽车大会10月22日-25日在北京举行,在企业家对话环节,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在现场回应了资金问题,“钱的问题没事,”他表示,大家看到二季度财报亏损39几个亿,其实没有那么多,电池召回的成本都计提到了Q2,“连续8月9月我们销售是超过每个月2000辆,我们还有一些服务费的收入,一个月靠买车也能收小10个亿。”

    在25日闭幕的2019世界智能网联汽车大会上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在现场回应了资金问题,称“钱的问题没事,不一定过得很阳光明媚,肯定死不了。”

    “不一定过得很阳光明媚,肯定死不了。” 秦力洪表示,大家不要忘了我们是一个有正常经营的公司。我们如果未来销售2万辆车的话,我们的销售收入已经达到了百亿的规模。有正常的流水,做高端品牌,还有批量,还有规模,每个月有进账的情况下,我觉得大家对我们的担心稍稍多余了一点。”

    秦力洪表示,公司二季度财报亏损三十几个亿,其实没有那么多,电池召回的成本都计提到了二季度,“连续8月、9月我们销售是超过每个月2000辆,我们还有一些服务费的收入,一个月靠买车也能收小10个亿。”

    澳门新葡新京官方网站,谈到未来几年要做的事情,秦力洪表示,第一个,蔚来会坚持高频次地向市场推出新的产品,并且覆盖更多的细分市场,满足更多人的需求。第二个,未来坚持把服务模式和服务理念,把它做得更好,而且依托更大的消费基数,让服务投入产出的效率更高,从而变得更加可持续。

    秦力洪称,大家不要忘了我们是一个有正常经营的公司。我们如果未来销售2万辆车的话,我们的销售收入已经达到了百亿的规模。有正常的流水,做高端品牌,还有批量、规模,每个月有进账的情况下,我觉得大家对我们的担心稍稍多余了一点。”

    与此同时,秦力洪认为,“我们还是要去为将来做好一个布局,为下一代的产品和技术竞争,一个更加复杂、更加全球化的竞争来做好准备。”

    8月,秦力洪还在深度媒体沟通会上回答过蔚来何时盈利问题,他表示,现在不是谈盈利的问题,是有没有未来市场入场券的问题,如果有入场券在手,就有机会。

    根据9月末蔚来汽车发布的2019年第二季度业绩,季度内累计营收15.086亿元人民币,比第一季度下降7.5%;其中汽车销售额为14.145亿元,环比下降7.9%。归属于股东的净亏损达32.858亿元,环比增长25.2%,同比增长83.1%,超出市场预期。

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