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通用普及全新安全系统 澳门新葡新京官方网站凯

发布时间:2019-09-30 20:56编辑:最新资讯浏览(104)

    在汽车飞速发展的当下市场环境中,众多智能化、人性化配置逐步普及,但在这些配置中,安全性始终是大家关注的重点。通用汽车正逐步利用先进技术打造更为安全的汽车配置。目前,凯迪拉克CT6已率先搭载通用最新ESS强化安全策略II。未来通用还将从主动安全提示方面进行更深入发展。网通社从海外媒体Autonews获悉,通用汽车开发了最新安全系统—ProactiveAlerts。这一系统通过对发动机的三个重要部件监测,能够第一时间反馈车辆性能表现。凯迪拉克旗舰SUV凯雷德已率先普及,未来通用旗下全线产品均将搭载。

      安全出行是每名驾乘人员共同目标,安全涉及到每个家庭的幸福。从承载式车身、安全带、安全气囊到现在高科技道路偏离系统、主动式制动系统等等,无一都减少人们开车时的压力,提高安全系数。凯迪拉克XTS作为豪华轿车当然少不了高科技的安全技术,下面通过体验凯迪拉克ESS强化安全策略Ⅱ,看看现今安全技术牛掰在哪儿。

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    ● ESS强化安全策略Ⅱ介绍

    ProactiveAlerts技术综合运用传感器和软件,检测车辆每次发动时三个重要部件——电池、起动机和燃油泵——的性能表现。一旦这三个部件的性能开始退化,通用汽车将通过OnStar车载通信系统的远程信息处理服提醒司机需要将车辆送去维修检查。ProactiveAlerts功能包含在OnStar车载通信系统之内,不收取额外费用,但需要车主申请。

      ESS全名为Enhanced Security Strategy即为强化安全策略。现在配备在2015款XTS上的为第二代ESS强化安全策略。运用全车雷达技术和前摄像头全方位检测和预警,令驾驶员没有感觉的盲区。

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    通用汽车的这项技术今年4月19日上线,目前通用旗下9款在2016年生产的车型可以选择安装,包括凯迪拉克凯雷德(CadillacEscalade)、雪佛兰的Suburban等车型。通用汽车发言人艾伦·阿德勒(AlanAdler)表示,这项技术最终将覆盖通用全线汽车。作为通用全球重要的地区市场,这项系统有望进入中国,普及至通用在华国产车型,如凯迪拉克CT6、XT5、雪佛兰迈锐宝XL、别克新一代君越等。

      第二代ESS强化安全策略比第一代有较为明显提升,在原有凯迪拉克专利的座椅震动预警、前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通预警等基础上,增添了ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统,使得安全驾驶车辆更容易。

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    早在2012年丰田在新一代G-Book系统中加入自检系统,包括对当前蓄电池、空调(车内空气净化和负离子过滤器)、灯光照明等功能进行监测。大众汽车的汽车故障自检系统是一种车载嵌入式设备,与汽车的OBD接口进行连接,获取汽车的故障信息、里程、发动机转速等的实时数据流。通过内置的芯片模块与经销商的显示平台之间相互通讯,再由安装在手机中的客户端实现即时监测。

      ACC自适应巡航和CMS防碰撞主动刹车系统主要依靠雷达和前摄像头工作。雷达通过发出电磁波,对前方车辆以及障碍物进行探测,并且前摄像头每秒拍摄12张照片进行对比分析路况,在危险下驾驶者没有作出反应时,系统将会主动进行制动。

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    除了ProactiveAlerts系统外,通用在其他智能主动安全防护方面早已有布局。早在2013年,凯迪拉克针对旗下产品推出ESS强化安全策略I系统,基于监控摄像头、超声波和短距雷达等传感器等安全预警科技,并通过业界首创的震动安全座椅,实现一系列的提醒警示功能,比如前方碰撞预警和道路偏离预警等。2014年,凯迪拉克又推出进化版本——ESS强化安全策略II,在原有警示的基础上,全新安全系统增加了一些主动的驾驶行为干预功能,包括ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统等,智能化程度和现实道路环境下的实用性无疑又提升到一个新的台阶。

      ESS强化安全策略Ⅱ通过凯迪拉克专利的座椅震动预警,将危险信号最直接与驾驶者沟通。通过以震动身体的方式来告知危险,极大程度烦人的“哔哔哔”减少对乘客的滋扰。座椅震动预警式是ESS强化安全策略Ⅱ最基础最重要的安全预警。

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    ● ESS强化安全策略Ⅱ实测体验

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