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奔驰将新增2款入门车 三厢版专为华打造

发布时间:2019-09-30 20:56编辑:最新资讯浏览(163)

    2016年5月10日,奔驰在中国上海举办了科技日活动。针对未来奔驰旗下产品线的布局,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰博士向网通社表示:“到2020年,奔驰全球车型将达到40款。”同时,中国作为奔驰全球最大的单一市场,大部分车型也将陆续导入。

    MFA是奔驰所打造的前驱平台,旗下包括A级、B级、GLA和CLA等紧凑车系均基于此平台打造。伴随紧凑市场的不断升温,奔驰也将继续扩充产品布局,梅赛德斯-奔驰董事长Dr. Dieter Zetsche表示:“在未来十年内,奔驰还有望推出更多采用前轮驱动的新车型。”网通社进行梳理后发现,未来奔驰有望推出A级三厢版和SLA在内的两款全新前驱产品,其中前者将是奔驰专为中国市场需求所推出的产品。

    随着科技的快速发展,自动驾驶已成为了包括奔驰在内多家车企研发的重点方向。目前包括S级以及即将上市的全新一代E级等新产品上,已开始应用包括预碰撞辅助系统在内的多项具有自动驾驶雏形的尖端科技。安尔翰博士也向网通社表示:“我们充分相信,E级车的尖端自动驾驶技术,可以降低交通事故带给道路使用者的伤害。”未来奔驰所推出的新车型,也有望配备自动驾驶技术。

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    包括中国市场在内的全球多个主要市场,紧凑型车已占到豪华车领域最为主要的市场之一,在此领域奔驰产品覆盖率相较同级对手而言,处于有利位置。未来A级三厢版和SLA车型的加入,将进一步扩充奔驰在紧凑车市场的覆盖率,形成轿车、SUV、MPV和跑车均有对应产品的形势。

    奔驰将推A级三厢版 专为中国打造

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    奔驰A级衍生的三厢版轿车车型,将与全新A级一同基于最新研发的MFA平台打造,在外观设计上将采用奔驰最新的家族式造型,最快预计将在2018年正式推出。另外,由于目前同样基于MFA平台所打造的GLA车型已实现国产化,因此不排除未来全新A级三厢版国产的可能性。

    奔驰A级衍生的三厢版轿车车型,将与全新A级一同基于最新研发的MFA平台打造,在外观设计上将采用奔驰最新的家族式造型,最快预计将在2018年正式推出。另外,由于目前同样基于MFA平台所打造的GLA车型已实现国产化,因此不排除未来全新A级三厢版国产的可能性。

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    在动力上,预计A级三厢版将与现款车型同搭载排量为1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机,其中前者有望提供两种不同调校,最大功率分别为90千瓦和115千瓦,峰值扭矩对应为200牛米及250牛米。除此之外,顶配车型有望搭载的2.0T发动机最大功率为155千瓦,最大扭矩则达到了350牛米。

    在动力上,预计A级三厢版将与现款车型同搭载排量为1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机,其中前者有望提供两种不同调校,最大功率分别为90千瓦和115千瓦,峰值扭矩对应为200牛米及250牛米。除此之外,顶配车型有望搭载的2.0T发动机最大功率为155千瓦,最大扭矩则达到了350牛米。

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    澳门新葡新京官方网站,全新入门跑车将搭1.6T 基于前驱平台

    根据奔驰最新的命名体系,未来全新紧凑敞篷跑车有望命名为SLA,上市后将与奥迪TT敞篷版和宝马2系敞篷版等车型竞争。在造型设计上,新车将采用奔驰最新的家族式设计风格,并采用硬顶敞篷设计。在内部结构上,SLA则有望采用了2+2的座椅布局,后备厢容积则大概在350升左右。

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    根据奔驰最新的命名体系,未来全新紧凑敞篷跑车有望命名为SLA,上市后将与奥迪TT敞篷版和宝马2系敞篷版等车型竞争。在造型设计上,新车将采用奔驰最新的家族式设计风格,并采用硬顶敞篷设计。在内部结构上,SLA则有望采用了2+2的座椅布局,后备厢容积则大概在350升左右。

    新车将会基于奔驰第二代MFA平台打造,新一代A级和B级也是基于此平台,此平台是奔驰最新推出的前驱平台,为以后奔驰小尺寸车型提供了模块化生产的便利。动力方面,据悉A级三厢版除推出与1.6T和2.0T涡轮增压发动机的汽油版车型外,还可提供油电混合版本供消费者选择。

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