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澳门新葡新京官方网站剖析汽车四门隔音对汽车

发布时间:2019-12-15 12:12编辑:汽车配件浏览(80)

    首先汽车四门隔音“做了”与“没做”所导致的结果完全是两个概念。汽车厂商在设计喇叭位置的时候,通常会把5寸及其以上的中低音设计安装在四门。其实汽车厂商这样设计也是有一定道理的,是为了利用车门的夹层空间行成一个箱体的结构。而实际上这是一个非常脆弱的箱体。当扬声器在高强度工作的时候会产生大量的声波在车门内乱窜并与钣金发生共振,而产生的共振波就成为了严重影响音响效果的罪魁祸首。因此我们给汽车四门做隔音的目的利用车门的夹层空间为扬声器打造一个结实的箱体。使扬声器有一个好的工作环境。

    我觉得隔音有些差啊。。

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    没必要用这么厚的材料的,目前有很多种隔音材料,效果最好的是兰迪真空隔音玻璃,隔音效果好的同时,隔热效果也非常好,也不厚,效果非常好,俺们公司就用的这,关上窗户,外面的车来车往的噪音几乎都听不到了~四门隔音需要施工的部件用,门板钣金内层,门板钣金外层,门饰板三个部位。门板施工步骤。1、门板和门饰板清洁工作,清理干净灰尘,油渍,杂物等。2、门板钣金外层贴山水隔音减振板,找到止振点,均匀的贴在门板上,防橦杆也要贴,要贴实压紧。3、门板钣金内层隔音,用山水减振板将维修孔密封起来,让门板形成一个整体的音箱箱体,加强密封性,同时提升音响效果。4、门饰板隔音。贴一层山水吸音棉,起到一个很好的吸音和降低零部件的共振摩擦声。第二层外层SANSUI减震卫士满贴,使门板成为一个箱体,更好的提高音响效果利于喇叭发挥。车门第三层隔音处理-吸音,门板双层隔音之后,我们再给它铺上一层山水吸音棉,可以吸收余下的噪音、具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。四门隔音的效果虽不如全车隔音。但是只花几百元,就能获得不错的隔音效果,还是值得试一次。噪音往往让人痛苦不堪。因为在安静的车内,面对无声的世界,人们往往比冷静得多,看事物也更理性。做完SANSUI隔音升级后,在做重大抉择时,你会更偏向正确的那一方。SANSUI山水隔音五大系列产品,针对不同的位置都有独特的医治方案,对症下药有效解决噪音危害。享受生活其实有时候并不需要高昂的费用,给爱车做下隔音,这其实也是一种对生活的享受。

    汽车四门隔音“做了”与“做好”的区别是很大的!当然说到这里我相信很多车友肯定也会明白这个简单的道理。那么我们又如何才能把隔音做好,为扬声器创造一个更好的工作环境呢?那么首先我们要选对隔音材料。我们在市面上常见看似物美价廉的隔音材料的实际隔音效果如何呢?恐怕只有用过这种材料的车友们才最清楚吧。这种价格及其低廉的隔音材料可能是含有大量沥青成分的,而真正起到减振作用的丁基胶的成分极少!

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    综上所述这种材料的减振系数是极低的,最终导致的结果是隔音减振效果极差。因此选对隔音材料是很重要的!

    当然有了好的材料还不行,还得有良好的施工标准:

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    汕头车韵施工车间里的马自达cx-5静静地等待施工

    那么接下来我们就以马自达cx-5四门大白鲨隔音为例具体谈谈汽车四门隔音对优化汽车音响效果的重要性吧。

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