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日产途乐改装德国ETON伊顿音响 升级后的效果真是

发布时间:2019-10-08 04:30编辑:汽车配件浏览(109)

    为了使声音细节展现更丰富细腻,各频段间衔接更紧密顺畅,改装技师还添加了一款中置喇叭,德国ETON伊顿PRX110同轴,音质表现更佳。

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    添加一台美国霸克C10超低音,使声音表现更富弹性,情感色彩更浓厚,获得更加震撼听感。

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    拆卸门板后很直观看到门板内部无任何的隔音措施,这不仅是传播噪音的源头,更是影响听感的一大原因所在,所以做好隔音是改装过程中一个不可缺少的环节。

    拆卸门板后很直观看到门板内部无任何的隔音措施,这不仅是传播噪音的源头,更是影响听感的一大原因所在,所以做好隔音是改装过程中的一个不可缺少的环节。

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    本次升级对整体音响系统做了一个全面的提升,所有器材安装完毕,经过调音之后,音响效果比之前显然提升,车主赞不绝口。改装过后的汽车音响系统,音质细腻丰富,层次感强,音乐表现悠扬动听,声音温暖柔和,如丝绸般顺滑,非常适合对听感有一定的要求的车主。

    改装配置清单:前声场:德国ETON伊顿POW172.2套装/后声场:德国ETON伊顿POW172.2套装/中置:德国ETON伊顿PRX110同轴 /低音:美国霸克C10低音/功放:美国ARC XDI1200.6六路功放/DSP:乐道A8DSP处理器/线材:正力纯铜线材/隔音:四门环保型隔音

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    后声场伊顿POW172.2中低音安装展示。

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    为了使声音细节展现更丰富细腻,各频段间衔接更紧密顺畅,改装技师还添加了一款中置喇叭,德国ETON伊顿PRX110同轴,音质表现更佳。

    日产途乐原车音响器材做工比较粗糙,所播音乐在真实感和细节表现等方面都有欠缺,声音的整体层次感模糊,想要获得好声音,通过改装升级来实现。

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    同样是6.5寸的中低音单元,安装深度可能都需要70mm左右,而伊顿POW172.2中低音安装深度只需65mm!高音单元也仅需21mm而已,再加上比常规产品更多的预留螺丝孔位,这意味着POW172.2受门板空间影响更小,便于安装之余能轻松适配更多车型。

    今天的主角日产途乐,熟悉汽车的朋友们都知道,日产途乐是一款硬派越野风格的SUV,融入了众多的时尚流行元素及科技元素,很适合爱玩车的朋友们,但是它的配置却并不是十分丰富。此次日产途乐车主是一位很注重驾驶体验人,原车音响系统不尽人意,车主来到车改坊武汉店进行升级。

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    添加一台美国霸克C10超低音,使声音表现更富弹性,情感色彩更浓厚,获得更加震撼听感。

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    今天的主角日产途乐,熟悉汽车的朋友们都知道,日产途乐是一款硬派越野风格的SUV,融入了众多的时尚流行元素及科技元素,很适合爱玩车的朋友们,但是它的配置却并不是十分丰富。车主是一位很注重驾驶体验人,原车音响系统不尽人意,来到车改坊武汉店进行升级。

    同样是6.5寸的中低音单元,安装深度可能都需要70mm左右,而伊顿POW172.2中低音安装深度只需65mm!高音单元也仅需21mm而已,再加上比常规产品更多的预留螺丝孔位,这意味着POW172.2受门板空间影响更小,便于安装之余能轻松适配更多车型。

    前后声场都是选择德国伊顿非常热售款的伊顿POW172.2套装,这是一款备受广大车友推崇的喇叭,不但高性价比,音质表现更是让人惊喜。POW172.2振膜选材十分讲究,由砂纸+玻璃纤组成的复合材料作为中低音单元振膜,它最大的好处是使POW172.2既能有纸盆人声还原好的优势,又能有玻璃纤动态表现的特点。

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    前声场伊顿POW172.2中低音安装,POW172.2振膜选材十分讲究,由砂纸+玻璃纤组成的复合材料作为中低音单元振膜,它最大的好处是使POW172.2既能有纸盆人声还原好的优势,又能有玻璃纤动态表现的特点。

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